当前位置： 当前位置：首页>自贡>商业航天IPO再落一子：中科宇航完成上市辅导正文

\u003cdiv class=\"rich_media_content\"\u003e\u003cp\u003e国内商业航天IPO又传新消息。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_0--\u003e1月17日，据证监会官网显示，中科宇航技术股份有限公司（以下简称“中科宇航”）上市辅导状态已变更为辅导验收。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e中科宇航于2025年8月开启上市辅导，由国泰海通担任辅导机构，至今耗时五个月。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--IMG_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"image_desc\"\u003e中科航宇IPO辅导工作完成报告截图\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e根据辅导工作完成报告，中科宇航与中国科学院力学研究所签署《联合研制协议》，因研制“力箭一号”固体火箭项目，力学研究所部分人员以兼职的方式为公司提供服务。针对“双跨”问题，项目组已辅导公司进行规范，除实际控制人继续保持“双跨”关系外，其余人员结束“双跨”关系。同时，公司已沟通相关单位就该问题出具说明确认文件。\u003c!--MID_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp\u003e对于亏损合同的会计处理问题及规范情况，报告指出，中科宇航“力箭一号”运载火箭于2022年7月成功实现首飞，并正式面向市场提供商业发射服务。由于当前公司发射频率相对较低，部分运载火箭搭载的有效载荷未达到满载状态，使得单次发射收入未能覆盖相应的直接与间接成本；同时，因各年度发射次数有限，尚未形成规模效应，相关资产的折旧与摊销在少量发射任务中分摊较大，致使单位成本较高。\u003c!--MID_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp\u003e基于既往经营数据分析，公司报告期内承接的火箭发射服务合同均为履行合同义务不可避免会发生的成本超过预期经济利益的合同，根据《企业会计准则第13号-或有事项》及应用指南的相关规定，公司对报告期内的亏损合同在资产负债表日计提预计负债。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e项目组针对公司亏损合同是否需计提预计负债事项与辅导对象及会计师进行了充分沟通和讨论，认为公司应当按照企业会计准则的相关规定对亏损合同计提预计负债，并建议公司根据《企业会计准则第13号-或有事项》的规定对亏损合同计提预计负债。公司根据上述规定对报告期内的亏损合同计提了预计负债，符合会计准则的规定。\u003c!--MID_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_1--\u003e中科宇航成立于2018年12月，是中国科学院力学研究所培育孵化的高新技术企业，主要从事系列化中大型火箭研制、定制化宇航发射、亚轨道科学试验及太空旅游等业务。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_2--\u003e据上市辅导备案报告，中科宇航的控股股东为北京鹏毅君联空间技术中心（有限合伙）（以下简称“鹏毅君联”），持股比例为27.7476%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e据天眼查App显示，鹏毅君联的实际控制人为中科宇航创始人、董事长杨毅强。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e据公开资料显示，杨毅强1987年进入中国运载火箭技术研究院，多年从事我国运载火箭研制管理和航天系统工程管理工作，曾任中国运载火箭技术研究院长十一火箭总指挥。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e中科宇航至今已完成8轮融资。根据2025年8月北京产权交易所曾挂出的中科宇航股份转让项目估算，中科宇航估值约为111亿元。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e同时，\u003c!--AIPOS_3--\u003e项目信息显示，中科宇航2024年实现营业收入2.43亿元，净亏损7.48亿元；2025年上半年，公司实现营业收入3624.13万元，净亏损3.11亿元。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e截至2025年6月30日，中科宇航总资产为20.73亿元，总负债12.73亿元，所有者权益为8.01亿元。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--IMG_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"image_desc\"\u003e北京产权交易所网页截图\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_4--\u003e中科宇航的主要产品为“力箭”系列运载火箭。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e2025年12月10日，中科宇航力箭一号成功完成“一箭9星”发射任务，其中包含三颗国际用户卫星。此次任务是力箭一号运载火箭第十一次飞行，截至此次发射，力箭一号已成功将84颗卫星送入太空，入轨载荷总质量超11吨。 \u003c/p\u003e\u003cp\u003e据悉，中科宇航首创并实施了“深度测控融合的航电系统综合电子平台”解决方案，力箭一号采用基于高速实时以太网的分布式综合电子系统，通过测控融合的一体化设计技术，可实现无人值守远程一键式发射。该技术还将延续至力箭二号上。\u003c!--AI_AD_1000--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e中科宇航在中国国际高新技术成果交易会期间曾表示，公司在研的力箭二号重型运载火箭、力箭三号运载火箭，力鸿二号可重复使用飞行器，将通过低成本、高可靠性的技术特征，满足未来廉价、自由进入空间的发展需求，力争为我国空间基础设施的快速部署和可持续运营提供创新路径。\u003c!--AI_AD_2000--\u003e\u003c!--MID_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp\u003e华源证券的研报也指出，以力箭二号为代表的民营火箭理论成本已迫近国际顶尖水平。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--IMG_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp class=\"image_desc\"\u003e中科宇航力箭一号运载火箭\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e今年1月12日，中科宇航力鸿一号遥一飞行器在\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e酒泉卫星发射中心\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e圆满完成亚轨道飞行试验任务，返回式载荷舱通过伞降系统顺利着陆完成回收。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e首飞搭载微重力激光增材制造返回式科学实验载荷以及航天辐射诱变月季种子等。此次飞行试验任务最大高度约为120公里，圆满完成返回式载荷舱的再入大气层返回减速与回收验证，同时开展了飞行器子级返回精确落点控制技术验证，百公里返回落点精度达到百米量级。\u003c!--MID_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cp\u003e据介绍，后续力鸿一号返回式载荷舱将升级为最长留轨时间不低于1年、重复使用次数不小于10次的轨道级太空制造航天器，可支撑太空制药、药物筛选、动物实验、高端半导体制造等多项在轨制造及微重力物理、空间生命科学、空间材料科学等前沿科学实验。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e据《中国商业航天产业发展报告（2025）》，2025年截至11月，全球平均每月发射超过26次，全球航天进入“周更发射时代”。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e美国\u003c!--VERTICAL_CARD_BEGIN_0--\u003e太空探索\u003c!--VERTICAL_CARD_END_0--\u003e公司SpaceX CEO埃隆·马斯克近日更是表示，其正在开发的重型运载火箭星舰在未来数年内可能实现每小时发射一次以上的飞行频率。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_5--\u003e目前，国内五家主营运载火箭的商业航天公司——蓝箭航天、天兵科技、中科宇航、星际荣耀和星河动力均已开启IPO进程，冲刺中国“商业航天第一股”。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e蓝箭航天科创板IPO审核状态已于2025年12月31日变更为“已受理”，拟募资75亿元，用于可重复使用火箭技术、产能提升项目。\u003c/p\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content 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